2000 januárjában tragikus esemény történt Kalifornia partjainál.Az Alaska Airlines 261-es járata San Franciscóba repült a mexikói Puerto Vallartából.Amikor a pilóták felismerték a repülésirányítók váratlan reakcióját, először a tengeren próbálták meg elhárítani a hibát, hogy minimálisra csökkentsék a földön tartózkodó emberek kockázatát.A rémisztő utolsó pillanatokban a pilóták hősiesen próbálták fejjel lefelé repíteni a gépet, miután az irányíthatatlan vízszintes stabilizátor miatt a gép felfordult.A fedélzeten lévők mind elvesztek.

A nyomozás a roncsok kiemelésével kezdődött, beleértve a vízszintes stabilizátor kiemelését az óceán fenekéről.Hihetetlen módon a nyomozócsoportnak sikerült zsírt kinyernie a stabilizátor emelőcsavarjából elemzés céljából.A zsírelemzés, valamint az emelőcsavar meneteinek vizsgálata azt mutatta, hogy a stabilizátor vezérlése teljesen elveszett a menetek lecsupaszításával.A kiváltó ok a menetek nem megfelelő kenése és az elhalasztott karbantartási ellenőrzések, amelyek magukban foglalták a menetek kopásának mérését is.

A vizsgálat során megvitatott kérdések között szerepelt az emelőcsavarban használt zsír megváltoztatása is.A gépek üzemeltetésének története során a gyártó egy másik terméket is bemutatott használatra jóváhagyottnak, de nem volt dokumentáció a korábbi és az új kenőzsír közötti kompatibilitási vizsgálatról.Bár nem járult hozzá a 261-es járat meghibásodásához, a vizsgálat azt sugallta, hogy a termékcserék kevert kenőanyagok állapotát idézhetik elő, ha az előző terméket nem távolították el teljesen, és ez aggodalomra ad okot a jövőbeni karbantartási tevékenységek során.

A legtöbb kenési művelet nem élet-halál döntés, hanem ugyanaz a fajta károsodás, amely ehhez a tragédiához vezetett, naponta tapasztalható a zsírkenésű alkatrészekben világszerte.Meghibásodásuk következménye lehet váratlan leállás, magasabb karbantartási költségek vagy akár személyi biztonsági kockázatok.A legrosszabb esetben emberi életek foroghatnak kockán.Ideje felhagyni azzal, hogy a zsírt egyszerű anyagként kezeljük, amelyet csak véletlenszerű gyakorisággal kell a gépekbe pumpálni, majd a legjobbat remélni.A gépek kenésének szisztematikus és gondosan megtervezett folyamatnak kell lennie az eszközök biztonságos üzemeltetése és a berendezések maximális élettartama érdekében.

Függetlenül attól, hogy az eszköz küldetése kritikus, vagy csak az üzemeltetési költségeket szeretné optimalizálni, a következő lépések fontosak a problémamentes zsírkenés érdekében:

1. Válassza ki a megfelelő zsírt

"A zsír csak zsír."Sok gép halála a tudatlanság eme kijelentésével kezdődik.Ezt a felfogást nem segítik az eredeti berendezésgyártók túlságosan leegyszerűsített utasításai.„Használjon jó minőségű 2-es zsírt” – ez az útmutatás mértéke egyes berendezésekhez.Ha azonban az eszköz hosszú, problémamentes élettartama a cél, akkor a zsír kiválasztásánál figyelembe kell venni a megfelelő alapolaj viszkozitást, alapolaj típust, sűrítő típust, NLGI minőséget és adalékcsomagot.

2. Határozza meg, hol és hogyan kell jelentkezni

Egyes géphelyeken kiemelkedő Zerk-idom található, és a zsírfelhordás helyének és módjának megválasztása kézenfekvőnek tűnik.De csak egy illesztés létezik?Édesapám gazdálkodó, és amikor új munkagépet vásárol, az első lépése az, hogy átnézi a kézikönyvet, vagy felméri a gép összes részét, hogy meghatározza a kenési pontok számát.Ezután elkészíti a „kenési eljárását”, amely abból áll, hogy felírja a szerelvények teljes számát, és a gépen egy állandó jelölővel utal arra, hogy hol vannak elrejtve a trükkösek.

Más esetekben előfordulhat, hogy az alkalmazás helye nem egyértelmű, vagy speciális eszközöket igényelhet a megfelelő alkalmazáshoz.Menetes alkalmazásoknál, például a korábban említett emelőcsavarnál, a menetek megfelelő lefedése kihívást jelenthet.Léteznek olyan eszközök, amelyek biztosítják például a szelepszár meneteinek teljes lefedését, ami nagy változást hozhat.

3. Válassza ki az Optimális frekvenciát

Sajnos sok karbantartási program kényelemből dönt a zsírkenési gyakoriság mellett.Ahelyett, hogy figyelembe vennénk az egyes gépek körülményeit és azt, hogy egy adott zsír milyen gyorsan bomlik le vagy szennyeződik, bizonyos általános gyakoriságot választanak ki, és mindegyikre egyformán alkalmazzák.Talán egy útvonalat hoznak létre az összes gép megkenésére negyedévente vagy havonta egyszer, és minden egyes ponton felkennek néhány adag zsírt.Az „egy méret mindenkinek” azonban ritkán felel meg optimálisan.Táblázatok és számítások léteznek a helyes frekvencia sebesség és hőmérséklet alapján történő azonosítására, és a szennyezőanyag-szintek és egyéb tényezők becslései alapján kiigazítások végezhetők.Ha időt szán a megfelelő kenési intervallum megállapítására, majd betartására, az javítja a gép élettartamát.

4. A kenés hatékonyságának monitorozása

A megfelelő zsír kiválasztása és az optimalizált utánkenési ütemterv kidolgozása után továbbra is szükség van a kiértékelésre és a szükség szerinti beállításra a terepi körülmények közötti különbségek miatt.A kenés hatékonyságának tesztelésének egyik módja az ultrahangos monitorozás.Ha figyeli a nem hatékony csapágykenés során aszperitásérintkezés által keltett hangokat, és meghatározza a csapágy megfelelő kenési állapotának helyreállításához szükséges zsír mennyiségét, módosíthatja a számított értékeket, és precíziós kenést érhet el.

5. Használja a megfelelő módszert a zsírmintavételhez

Az ultrahangos monitorozás alkalmazása mellett zsírelemzéssel is visszajelzést kaphatunk a kenés hatékonyságáról, de először reprezentatív mintát kell venni.A közelmúltban új eszközöket és technikákat fejlesztettek ki a zsírmintavételhez.Bár a zsírelemzésre nem kerül sor olyan gyakran, mint az olajelemzésre, hasznosnak bizonyulhat a berendezés állapotának, a kenőanyag állapotának és a kenőanyag élettartamának ellenőrzésében.

6. Válassza ki a megfelelő tesztlapot

A berendezés maximális élettartama a hatékony zsírkenés biztosításával érhető el.Ez minimális kopást is eredményez.A kopási mennyiségek és módok észlelése segíthet a beállítások elvégzésében és a problémák korábbi felfedezésében.Fontos figyelni az üzem közbeni zsír állagát, mert a túlságosan megpuhuló zsír kifolyhat a gépből, vagy nem marad a helyén.A megkeményedő zsír nem megfelelő kenést biztosíthat, és növelheti a terhelést és az elektromos fogyasztást.A nem megfelelő termékkel történő zsírkeverés a meghibásodások egyik leggyakoribb oka.Ennek az állapotnak a korai felismerése lehetővé teszi a tisztítást és helyreállítást, mielőtt jelentős károk keletkeznének.Teszteket fejlesztettek ki a zsírban lévő nedvesség és részecskeszám mérésére.Ha ezeket a szennyeződések behatolásának vagy az egyszerű szennyezett zsírok azonosítására használják, lehetőség nyílik az élettartam meghosszabbítására tiszta zsírok és hatékonyabb tömítőmechanizmusok használatával.

7. Végezze el a levont tanulságokat

Bár egyetlen csapágyhiba is sajnálatos, még rosszabb, ha elszalasztják a tanulás lehetőségét.Gyakran mondják nekem, hogy „nincs idő” a csapágyak mentésére és a meghibásodás utáni állapotok dokumentálására.A hangsúly a termelés helyreállításán van.A törött alkatrészeket kidobják, vagy az alkatrészmosóba helyezik, ahol a meghibásodás nyomait elmossák.Ha egy meghibásodott alkatrész és a zsír visszanyerhető az óceán fenekéből, akkor ezeket az alkatrészeket meg kell tudni menteni egy üzem meghibásodása után.

A meghibásodás okainak megértése nem csak a gép helyreállítását érinti, hanem többszörösen befolyásolhatja más alkatrészek megbízhatóságát és élettartamát a vállalaton belül.Győződjön meg arról, hogy a hiba okának elemzése magában foglalja a csapágyfelületek vizsgálatát is, de először a konzerválással, majd a zsír eltávolításával kezdje az elemzéshez.A kenőanyag-elemzés és a csapágyelemzés eredményeinek kombinálása átfogóbb képet alkot a meghibásodásról, és segít meghatározni, hogy milyen korrekciós intézkedésekkel lehet megelőzni a jövőbeni előfordulását.