A hengerműben a csapágy irányának ellenőrzése és a rögzítés után válasszon ki egy speciális gördülőcsapágy karbantartási hatást rögzítő kártyát a csapágyülés számának, hengerszámának, keretszámának, a hengermű csapágyirányának, a külső gyűrű csapágyfelületének, a hengerelt termékek tonnatartalmának rögzítéséhez, a csapágy üzemórái és egyéb adatok.A kártyát naprakészen kell tartani, és a javítószemélyzet számára könnyen hozzáférhetőnek kell lennie.A csapágymérés adatait és egyéb vizsgálati adatokat az adatrögzítő kártya alján lévő üres helyre kell tölteni.

1. Csapágytisztítás.

A csapágy tisztítása során el kell távolítani minden kiömlést, vizet és maradék simítószert, valamint minden egyéb szennyeződést, amely a csapágy súlyos kopását eredményezi. A skála vagy a tisztítandó csapágyak számának megfelelően a tisztítást meghatározzák a csapágyak tisztítására kiválasztott módszert és tisztítószert.Kis csapágyak vagy néhány csapágy használható olajjal, ásványolajjal vagy más kereskedelmi oldószerekkel. Nagy csapágyak vagy több térfogatú csapágyak esetén a tisztítókamrában semleges olaj használható, amelynek viszkozitása 22 cSt (vagy 100%, 100SUS) 40%-os semleges olajon.

2. Tekintse meg a csapágyat, beleértve a megjelenést és a kisebb javításokat.

A henger eltávolítható belső gyűrűjén vagy henger megjelenése esetén, ha kisebb repedést vagy hámrepedést találunk, akkor a fémhámlást köszörűgéppel általánosan lecsiszolják, a hámlófelület polírozott szélét. Rendszeresen ellenőrizni kell a csapágykopást, a csapágykopást. csapágyhézag mérésével értékelhető.Ellenőrizze és javítsa meg a csapágyülést szükség szerint, vagy ellenőrizze és javítsa meg a görgőnyakot, majd szerelje vissza a csapágyat a csapágyüléssel a tekercsre.

3.Kenés csapágyak.

Hazánkban az alumíniumipar gyors fejlődése miatt számos modern négy- vagy hathengerművet gyártottak és importáltak, a malom nagy hengerlőerővel és hengerlési sebességgel rendelkezik, magas jellemzőkkel rendelkezik, követelményei a teljes gördülőcsapágy-készlet és a berendezésekhez. a gördülő termékek simasága kiváló viszkozitás-hőmérséklet tulajdonság, oxidáció jött, rozsdagátló tulajdonság, kopásállóság stb. Jelenleg nem.A 220-as, közepes terhelésű zárt hajtóműolajat főként háztartási alumínium hengerművek csapágysimító anyagaként használják. A simítóanyag a kopás csökkentésére, a konfliktus során fellépő hő elvezetésére, a korrózió- és rozsdamegelőzésre szolgál.Ennek a sima olajnak a hiányosságai miatt, mint például a magas viszkozitás, magas lobbanáspont, nagy kéntartalom, gyenge lágyítási tisztító funkció stb., külföldön az ESSO cég alumínium hengermű hengerének foltmentes WYTOLB220 csapágya a Egyesült Államok, A sima olaj jó kopásgátló funkcióval, oxidációval és csendes funkcióval rendelkezik, jó tisztító és lágyító funkcióval rendelkezik, és nem olajszennyező alumínium hengerelt termékek.

A kenőzsír ajánlott mennyisége: a sima zsír feltöltési mennyisége, a csapágy és a csapágyház tér 2/3 vagy 1/3 részének kitöltéséhez megfelelő, nem lehet túl sima. Minden hengerjavítás és köszörülés után ajánlott a zsír mennyisége hogy a kezdeti mennyiség 1/5-e legyen.A sima zsír kompenzációs periódusa a csapágy szerkezetétől, sebességétől, hőmérsékletétől és környezetétől függ.A felhasználók beállíthatják a tényleges működési környezetnek megfelelően, és ésszerű körülmények között tarthatják a csapágyban a sima zsírt.